Xe tải loại bỏ rác 6x4 Xe tải loại bỏ rác 25000kg
1 ĐƠN VỊ
MOQ
USD 47000 to 62000 per unit
giá bán
Compactor 6x4 Rubbish Removal Truck 25000kg Trash Collector Truck
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: HOWO
Chứng nhận: IOS CCC and so on
Số mô hình: zz1257N43
Điểm nổi bật:

Xe dọn rác 6x4

,

xe dọn rác 25000kg

,

xe thu gom rác 25000kg

Thanh toán
chi tiết đóng gói: Đóng gói khỏa thân sau khi sơn sáp
Thời gian giao hàng: 30-45 ngày
Điều khoản thanh toán: <i>30%TT as deposit, the balance should be paid before delivery;</i> <b>30% TT như tiền gửi, số dư p
Khả năng cung cấp: 3000 đơn vị / tháng
Thông số kỹ thuật
Loại nhiên liệu: Dầu diesel
Điều kiện: Mới
Tổng trọng lượng xe: 25000
Kích thước: 10300 * 2496 * 3450
Bánh xe ổ đĩa: 6x4
Tiêu chuẩn khí thải: Euro 3, Euro 4, Euro 2
Màu sắc: Yêu cầu tùy chỉnh
Âm lượng: 16000L -18000
Mô tả sản phẩm

Quản lý chất thải hạng nặng 18CBM Xe tải loại bỏ rác 6x4

Kể từ khi phát minh ra xe chở rác, đã có rất nhiều biến thể.Xe tải phía trước có một cái phễu ở phía trước của xe tải, và cái phễu ở quanh eo của người lao động.Họ chất chúng vào một cái phễu, sau đó đưa thùng rác lên nóc xe tải rồi đổ vào thùng xe.Sau đó nó được đầm và xe tải đổ giống như một xe tải phía sau.Ngoài ra còn có nhiều phiên bản xe tải tái chế khác nhau.Một số là máy xúc lật bên hông, với phễu ở bên cạnh, sau đó được nâng lên xe tải.Một số có phễu riêng cho từng loại vật liệu có thể tái chế.Thậm chí còn có một loại cánh tay robot có thể lấy lon từ bên đường, sau đó đi dọc theo băng chuyền, đổ nguyên liệu ra ngoài rồi đặt lon trở lại đường phố.Điều này tương tự như hoạt động của các thùng rác thương mại mà bạn nhìn thấy bên ngoài các nhà hàng và các cơ sở kinh doanh khác.Những chiếc xe tải này thường thu gom thùng rác từ phía trước xe tải, nâng lên phía trên xe tải rồi đổ vào thùng xe tải.Những loại xe tải loại bỏ nhu cầu về nhiều công nhân hơn.

Mô hình Xe ép rác HOWO 6x4 18m3
Tổng trọng lượng (kg 25000
Hạn chế trọng lượng (kg) 11000

Động cơ

 

Thực hiện: SINOTRUK

Diesel: Động cơ diesel 4 thì phun trực tiếp

Model: WD615.69 336HP Tiêu chuẩn khí thải EURO II, 6 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, nạp turbo và làm mát liên động

Lỗ khoan x Hành trình: 126mm x 130mm

Công suất tối đa: 336HP (247KW) tại 2200rmp

Dịch chuyển: 9.726L

Nhiên liệu: Diesel

Taxi

 

HW76, Cabin mở rộng, vô lăng điều chỉnh lên / xuống và trước / sau, hệ thống sưởi và thông gió toàn bộ phong cách Châu Âu mới,

với mô hình điều khiển điện tử,

với hệ thống treo & bộ hấp thụ bốn điểm

và thiết bị ổn định, tất cả các xe tải có dây đai an toàn khóa kép và tấm che nắng bên ngoài

Mô hình tay lái bên phải

Quá trình lây truyền Hộp số sàn HW19710, SINOTRUK 10 số tiến & 2 số lùi
Thiết bị lái ZF8098, Hệ thống lái thủy lực ZF của Đức với trợ lực
Ly hợp Ly hợp lò xo màng ngăn φ430 đĩa đơn
Số trục 3
Cầu trước Cầu trước phanh tang trống HF9 STEYR / HOWO, tải trọng trục 9000kg
Trục lái xe HC16 Công suất tải định mức: 16T, Giảm gấp đôi

Trước sau

theo dõi (mm)

2022,1830
Nhô ra trước / sau (mm) 1500/2600
Cơ sở bánh xe (mm) 3625 + 1350
Lốp xe 295 / 80R22,5
Góc tiếp cận / khởi hành 16/15 (°)
Tốc độ tối đa (km / h) 102
Bình xăng 300L
Huyền phù hệ thống treo lò xo lá trước và sau + giảm xóc + ổn định ngang
Hệ thống điện

Điện áp: 24V

Pin: 2x12V 165Ah

Bộ khởi động: 24V, 5.5KW

Máy phát điện: 28V / 80A

Hệ thống phanh

Phanh dịch vụ: Phanh khí mạch kép

Phanh đỗ xe: Phanh lò xo ở cầu sau

Phanh phụ: Phanh van xả (EVB)

Màu sắc

Tiêu chuẩn: đỏ, vàng, xanh lá, trắng, xanh dương, đen

Tùy chọn: những người khác bạn thích

Kích thước tổng thể (LXWXH mm) 11300 × 2496 × 3496
Tùy chọn

Cabin điện nghiêng

Máy đo tốc độ MTCO

AIC / ABS

Công suất tải 18m3
Hệ thống tải Cơ giới hóa, tải phía sau
Các phương thức ép Hướng dẫn vận hành phần sau bằng tay, bán tự động, tự động, nâng hạ, tải, đẩy, ép, đẩy ra tự động
Thân hình
Phiên bản Tất cả các kim loại
Hình dạng hình vòng cung
Sidewalls Tiêu chuẩn nhà máy
Dưới cùng Tiêu chuẩn nhà máy
Mái nhà Tiêu chuẩn nhà máy
Đang tải bunker Tất cả bằng kim loại với thành bên và một cái gáo tải
Cống chất lỏng Kênh thoát nước, bể chứa nước thải
Khu vực làm việc Chiếu sáng 2 đèn
Cơ chế nâng cao Hai xi lanh thủy lực
Đảm bảo độ kín Giữa phần thân và phần nâng phía sau được sử dụng cao su chống axit tiết diện phần dưới.
Nâng phần sau
Cơ chế nâng Hai xi lanh thủy lực
Mô tả chức năng Thích hợp cho các thùng rác khác nhau
Khác
Màu sắc và Logo Không bắt buộc
Cấu hình chuẩn Khung gầm, thân hình vòng cung, khung phụ, bộ phận nâng sau, thùng tải, tấm đẩy, hệ thống thủy lực, hệ thống ép, bể chứa nước thải, thang leo, điều khiển khí nén.

 

Những chiếc xe tải được tải bởi các kỹ sư vệ sinh dọc theo các con đường lân cận.Thùng rác được chất vào phễu phía sau thùng xe tải của xe xúc lật phía sau.Xi lanh thủy lực hoạt động theo cơ chế nén chặt, đưa rác ra khỏi phễu và đưa vào thùng xe tải.Khi càng đổ nhiều rác vào cơ thể, nó càng bị nén chặt. Khi càng đổ nhiều rác vào cơ thể, nó càng bị nén chặt.Vì bộ phận nén nằm bên ngoài thùng xe tải, có tác dụng giữ cho thùng rác không bị rơi ra khỏi thùng xe khi chất đầy hoặc khi đang di chuyển.Khi xe tải đầy tài xế mang thùng rác đến bãi chứa.

Xe tải loại bỏ rác 6x4 Xe tải loại bỏ rác 25000kg 0

Xe tải loại bỏ rác 6x4 Xe tải loại bỏ rác 25000kg 1

 

 

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : Ms. Tracy
Tel : 86-15194169903
Ký tự còn lại(20/3000)